膠體磨冷凝液是一種不容易發(fā)覺(jué)的污染源，空壓機系統產(chǎn)生的冷凝液的污染物成分主要是固體雜質(zhì)和碳殘油。
在中國，除了極少量空氣膠體磨機采用的是無(wú)油光滑以外，絕大局部是采用油光滑形式。在油光滑系統里，膠體磨和光滑油直接互相接觸，進(jìn)入膠體磨中，通常水和氣油混合物是經(jīng)過(guò)膠體磨機中三級過(guò)濾系統而別離，冷凝液和殘油排放出空壓系統。以40HP的螺桿膠體磨機每年運轉6000小時(shí)來(lái)說(shuō)，空壓系統每年殘油量排放量大約3.59 gallons/year，而全國數以萬(wàn)計的空壓機所排放的冷凝液污染物數量是十分驚人的，若不經(jīng)處置直接排放將會(huì )形成的極大的污染。
膠體磨含油冷凝液的處置辦法大致可分為兩種：
第一，重力/吸附別離：即依托重力把大油滴從水中別離出來(lái)，然后再應用特殊吸附濾芯吸附殘油，此方式簡(jiǎn)單易行且維護量低，不須電源，但是只能處置非乳化狀態(tài)的冷凝液，不可別離穩定狀態(tài)的乳化液。
第二，破乳劑別離：即用破乳劑別離，性能牢靠且原理簡(jiǎn)單，合適用于膠體磨系統中乳化狀態(tài)的冷凝液處置。
在歐、美、日等興旺國度的空壓系統油水別離器是空壓系統必備設置，依據不同的空氣排量運用不同別離才能的油水別離器或者乳化液別離站。中國政府的環(huán)保部門(mén)已開(kāi)端標準膠體磨系統中含油冷凝液的排放，同時(shí)從2007年開(kāi)端大幅度進(jìn)步污水處置費用，引導企業(yè)控制及減少污水排放。 同時(shí)，也依據ISO14000環(huán)境管理體系的請求，污染物必需在產(chǎn)生地就地、及時(shí)處置，避免與其它污染物混合后再處置。在中國，越來(lái)越多的工業(yè)企業(yè)已認識到含油冷凝液的危害性，并盲目地參加到對含有冷凝液停止凈化處置的行列中，承當起更多的社會(huì )義務(wù)。 　膠體磨冷凝液是一種不容易發(fā)覺(jué)的污染源，空壓機系統產(chǎn)生的冷凝液的污染物成分主要是固體雜質(zhì)和碳殘油。
在中國，除了極少量空氣膠體磨機采用的是無(wú)油光滑以外，絕大局部是采用油光滑形式。在油光滑系統里，膠體磨和光滑油直接互相接觸，進(jìn)入膠體磨中，通常水和氣油混合物是經(jīng)過(guò)膠體磨機中三級過(guò)濾系統而別離，冷凝液和殘油排放出空壓系統。以40HP的螺桿膠體磨機每年運轉6000小時(shí)來(lái)說(shuō)，空壓系統每年殘油量排放量大約3.59 gallons/year，而全國數以萬(wàn)計的空壓機所排放的冷凝液污染物數量是十分驚人的，若不經(jīng)處置直接排放將會(huì )形成的極大的污染。
膠體磨含油冷凝液的處置辦法大致可分為兩種：
第一，重力/吸附別離：即依托重力把大油滴從水中別離出來(lái)，然后再應用特殊吸附濾芯吸附殘油，此方式簡(jiǎn)單易行且維護量低，不須電源，但是只能處置非乳化狀態(tài)的冷凝液，不可別離穩定狀態(tài)的乳化液。
第二，破乳劑別離：即用破乳劑別離，性能牢靠且原理簡(jiǎn)單，合適用于膠體磨系統中乳化狀態(tài)的冷凝液處置。
在歐、美、日等興旺國度的空壓系統油水別離器是空壓系統必備設置，依據不同的空氣排量運用不同別離才能的油水別離器或者乳化液別離站。中國政府的環(huán)保部門(mén)已開(kāi)端標準膠體磨系統中含油冷凝液的排放，同時(shí)從2007年開(kāi)端大幅度進(jìn)步污水處置費用，引導企業(yè)控制及減少污水排放。 同時(shí)，也依據ISO14000環(huán)境管理體系的請求，污染物必需在產(chǎn)生地就地、及時(shí)處置，避免與其它污染物混合后再處置。在中國，越來(lái)越多的工業(yè)企業(yè)已認識到含油冷凝液的危害性，并盲目地參加到對含有冷凝液停止凈化處置的行列中，承當起更多的社會(huì )義務(wù)。